感谢大家光临本小店,除了是一个老爸以外,我还是一个疯狂的MTB车迷,喜欢在自己的车库度过一个下午。当然,在欧洲这样拥有极其完善的MTB设施以及拥有MTB天堂之称的阿尔卑斯山脉的先决条件下,我也经常会骑上我的爱车穿梭在林道之中,享受飞驰的感觉。曾经独自一人林道穿越阿尔卑斯山脉,跨越欧洲四国,也参加过一些业余的比赛,希望在此能够认识一些国内的朋友一起骑行穿越可可西里无人区(帆路)。
因为自身是生活在德国的MTB 的爱好者和业余车手,所以小店所展示的MTB 商品都是本人自身感觉良好的商品,因此不可能完全能够满足于大家的需求,所以如果大家有本小店所展示商品以外的需求,可以直接邮件我,我也可以帮助大家并提供给大家所需要的商品,也希望能够和国内的朋友进行交流讨论。
以下是我的个人微博链接地址,或者打开微博输入MTB_老爹进行搜索,大家有兴趣可以加我的微博互动:
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此外,老爹的微店:“MTB_老爹的店” 也开业了,链接地址为:http://picimg.lshou.com/pic/weidian.com/s/320614026@wfr=c ,喜欢用的朋友也可以上微店去选择购买我们的商品,感谢大家光临!非常后祝愿大家骑行快乐!
Rock Shox RS-1:
相信大家已经非常的了解这款RS-1 了,网上也有很多的信息介绍,我在这里就简单的介绍一下,以及说说作为一个业余车手对这款产品的看法。
RS-1 是由Rock Shox, 专为29 寸XC 竞赛和XC 林道量身打造的一款倒冲前叉,可定制三种不同的行程80mm、100mm、120mm。它的锥形上管和叉冠是采用一体的碳纤制造,以及由32mm的铝支柱一共组成,使得它比传统的前叉更坚固、更轻——仅仅1666 克。一个巨大而特别的花鼓在RS-1 的 “预先引导” 前轮系统中扮演着一个重要的角色,27mm 的管状轮轴夹在标准的15mm Maxle Ultimale 桶轴上,Rock Shox 称之为 “扭矩管花鼓” 。
RS-1 这个前叉将要上演的是XC 世界杯的名气好,它的强度和扭转刚性已经远远超出了传统型的前叉,单从它的柱式安装卡钳能够支持到200mm的碟片上就能看出它强壮的底盘。
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当然,我也没有体验过RS-1,所以在没有体验的前提下我也不好下什么结论。作为一名业余车手,单凭经验来看,除外观、材料和重量以外,它的平衡和爬坡时的踩踏效果应该会比传统前叉更胜一筹。由于重力的作用,上面的油路也能够更好的不断的润滑密封圈和柱式套管, 而且不会存在有溢出润滑油的情况,所以它的顺滑程度也应该比传统型前叉优秀的多。
Rock Shox RS-1 可供两种色彩选择:
1. 光面红黑色原Logo
2. 砚银色Logo
Rock Shox RS-1 细节:
应用范围:XC竞赛/XC林道
组成:倒冲类型。上部采用单片碳纤制造,32mm直径的铝支柱
上管:锥形碳纤上管
簧:单气,集成可调节簧曲率
行程:80/100/120mm三种
阻尼:加速器(Accelerator),卡匣类型
锁死:XLoc油压控制
外部调节:回和预压
偏移量(Offset)选择:46和51毫米
轮组选项:只针对29er。带有专利的预先引导花鼓
轮组选择:SRAM Rise XX,Rise 60,Roam 50,DT Swiss-TBD(提供独立的预先引导花鼓)
车轴:预先引导,27mm扭矩管花鼓
重量:1666克
Rock Shox RS-1 和 MERIDA:
Rock Shox RS-1 细节图片: